የትራፊክ ህግ አስከባሪ ሙያዊ ገጽታ ለምን አስፈላጊ ነው?

👮

ከሰሎሞን ኦሊ

በየቀኑ በመንገድ ላይ ስንጓዝ ብዙ የትራፊክ ግድፈቶችን እናያለን። ህግ የሚጥሱ ሹፌሮች፣ የትራፊክ ምልክት የማያከብሩ እግረኞች፣ የተሳሳተ መንገድ አጠቃቀም፣ የተሳሳተ ፓርኪንግ፣ የትራፊክ መጨናነቅና ሌሎችም።

ነገር ግን ስለ መንገድ ደህንነት ስናወራ ትኩረታችን በሹፌሩ ላይ ብቻ መሆን የለበትም።

ህግን የሚያስፈጽመው ባለሙያ ራሱ ምን ያህል ሙያዊ ነው?

ይህ ጥያቄ ለትራፊክ ማኔጅመንት ብቻ ሳይሆን ለመላው የህግ አስከባሪ ስርዓት ወሳኝ ነው።

1. ዩኒፎርም የስልጣን ምልክት ነው

የትራፊክ ፖሊስ ወይም የትራፊክ ማኔጅመንት ሰራተኛ የሚለብሰው ዩኒፎርም ተራ ልብስ አይደለም።

ዩኒፎርሙ ለህዝብ፦

“ይህ ሰው ህግን ይወክላል፣ ስርዓትን ያስከብራል፣ የህዝብን ደህንነት ይጠብቃል”

የሚል መልዕክት ይሰጣል።

ስለዚህ ዩኒፎርሙ ንጹህ፣ የተስተካከለ፣ የተሟላና ከሙያው ጋር የሚስማማ መሆን ይገባዋል።

የተቋሙ መለያ፣ የደረጃ ምልክት፣ የመለያ ካርድ እና ሌሎች የስራ መለያዎችም በተቀመጠው መመሪያ መሰረት መሆን አለባቸው።

2. የፀጉር አቆራረጥ እና የግል ገጽታ

ይህ ትንሽ ጉዳይ ሊመስል ይችላል። ግን ሙያዊ ገጽታ የሚጀምረው ከግል ንጽህና እና ከተስተካከለ ገጽታ ነው።የህግ አስከባሪ ሰራተኛ፦

ፀጉሩ ንጹህና የተስተካከለ መሆን፣
ከሙያው ጋር የሚስማማ አቆራረጥ መኖር፣
የፊት ፀጉር/ጢም ካለ በስርዓት መያዝ፣
የግል ንጽህናን መጠበቅ፣
የሚለውን ዩኒፎርም ሙያዊ ገጽታ እንዲያሳይ ማድረግ
ይገባዋል።

ይህ ማለት የግለሰቡን የግል ምርጫ መገደብ ሳይሆን፣ በስራ ላይ የሚጠበቀውን የሙያዊ ገጽታ መጠበቅ ነው።
3.አካላዊ አቋም

በመንገድ ላይ የሚቆም ህግ አስከባሪ ንቁ፣ ተጠንቃቃና ለስራ ዝግጁ መሆን አለበት።በስራ ላይ፦

❌ በዘናጋ አቋም መቆም፣
❌ ትኩረትን በስልክ ላይ ማድረግ፣
❌ ከስራ ጋር ባልተያያዘ ንግግር መጠመድ፣
❌ በመንገድ መሀል በግዴለሽነት መቆም፣ከሙያዊ አቋም ጋር አይስማማም።

በተለይ ትራፊክን በእጅ ምልክት ሲመራ ምልክቱ ግልጽ፣ ተረዳጅና ለሁሉም ሹፌር ተመሳሳይ መሆን አለበት።

4.አነጋገር:- የሙያዊነት መለኪያ

አንድ ህግ አስከባሪ ሹፌርን ሲያነጋግር በመጀመሪያ የሚያሳየው የተቋሙን ባህል ነው።ስለዚህ፦

ህግን በጥንካሬ ማስፈጸም ይቻላል፤ ሰውን ግን ሳያዋርዱ።

ጩኸት፣ ስድብ፣ ማስፈራራት፣ ማዋረድ ወይም የግል ቁጣን በሹፌሩ ላይ ማሳየት ሙያዊ አይደለም።ይልቁንም፦

“የተጣሰው የትራፊክ ህግ ይህ ነው፤ በህጉ መሰረት የሚወሰደው እርምጃም ይህ ነው”

በሚል መንገድ መግለጽ የተሻለ ነው።

5.ህግ ለሁሉም እኩል መሆን አለበት

በመንገድ ላይ ከሚታዩ አሳሳቢ ጉዳዮች አንዱ የተለያየ አያያዝ ነው።

አንድ ሰው ታዋቂ ስለሆነ፣ ባለስልጣን ስለሆነ፣ የሚታወቅ ሰው ስለሆነ ወይም ከህግ አስከባሪው ጋር ግላዊ ግንኙነት ስላለው የተለየ አያያዝ ሊደረግ አይገባም።

ህግ ለሁሉም እኩል ካልሆነ የህግ አስከባሪው ስርዓት ተአማኒነቱን ያጣል።

6.የግል ጥቅምና የሙያ ስነ-ምግባር

በመንገድ ላይ የህግ አስፈጻሚ ስልጣኑን ለግል ጥቅም መጠቀም የለበትም።ከሹፌር፦

ገንዘብ መጠየቅ፣
ህግ እንዳይፈጸም ጥቅም መቀበል፣
በግል ግንኙነት ጉዳይ መፍታት፣
የተቋሙን ስልጣን ለግል ጥቅም መጠቀም
የሙያዊ ስነ-ምግባርን ይጥሳል።ይህ ግለሰቡን ብቻ ሳይሆን የመላውን ተቋም ስም ይጎዳል።

7.ሞባይል ስልክና ትኩረት

በተለይ በመንገድ መሀል ትራፊክ እየተመራ ስልክ ላይ መጠመድ ከባድ የትኩረት ጉድለት ነው።

የትራፊክ ማኔጅመንት ስራ አንድ ሰከንድ ትኩረት ማጣት እንኳን የሰው ህይወትን ሊያስጎድል የሚችል ስራ ነው።

ስለዚህ ስልክ አጠቃቀም በስራ ላይ በጥብቅ መቆጣጠር ይገባል።

1. ሹፌሩን መቅጣት ብቻ ወይስ ህግን ማስተማር?

የትራፊክ ህግ አስፈጻሚ ሚና ቅጣት መስጠት ብቻ አይደለም።

መከላከል፣ ማስተማር፣ ማስጠንቀቅ፣ መምራት እና ህግን ማስፈጸም ሁሉ የስራው አካል ናቸው።

ሹፌሩ ለምን እንደተቆመ፣ የትኛውን ህግ እንደጣሰና የሚወሰደው እርምጃ ምን እንደሆነ ማወቅ አለበት።ይህ ህግን የሚያከብር የመንገድ ባህል ለመገንባት ይረዳል።

9. የመንገድ ችግር የህግ አስፈጻሚውን ሚና ይጨምራል

የትራፊክ ችግር ሁሉ በሹፌር ወይም በፖሊስ ላይ ብቻ አይመሰረትም።

የመንገድ ጉድለት፣ የምልክት እጥረት፣ የፓርኪንግ ችግር፣ የእግረኛ መሻገሪያ እጥረት፣ የትራፊክ መጨናነቅ እና የህዝብ ግንዛቤ እጥረት ሁሉ የችግሩ አካላት ናቸው።

ስለዚህ የትራፊክ ማኔጅመንት ተቋም ችግር የሚያይ ብቻ ሳይሆን ችግሩን የሚመዘግብ፣ የሚያሳውቅና መፍትሄ የሚጠይቅ ተቋም መሆን አለበት።

🔑 የመጨረሻ መልዕክት

የህግ አስከባሪ ራሱ ህግን ሲወክል፣ አቋሙ ሙያዊ፣ አለባበሱ የተስተካከለ፣ ፀጉሩ ንጹህ፣ ንግግሩ የተከበረ፣ ውሳኔው ፍትሃዊ እና ባህሪው ታማኝ መሆን አለበት።

ምክንያቱም፦

“ህግን ማስፈጸም ማለት ሰውን ማዋረድ አይደለም፤ ሰውን ማክበርም ማለት ህግን መተው አይደለም።”

የትራፊክ ደህንነት በቅጣት ብቻ አይገነባም።

በህግ፣ በዲሲፕሊን፣ በሙያዊነት፣ በተጠያቂነትና በጋራ ኃላፊነት ይገነባል።

ከሰሎሞን ኦሊ
የኢንሹራንስና ሪስክ ማኔጅመንት ባለሙያና አማካሪ

#RoadSafety #TrafficManagement #TrafficPolice #Professionalism #RoadSafetyEthiopia #TrafficLaw #PublicService
#AddisAbabaTrafficManagment


Source: GetuTemesgen